地铁灯箱上全是 AI 脸，难受的不只是审美

工作日的体育西路站，人挤人。数十万人从站厅通道穿过去，头顶灯箱一张接一张。以前这些灯箱上是明星、模特、实拍的风景，现在看过去一水儿的 AI 脸：皮肤没有毛孔，牙齿整齐得像同一副模具。

一、发生了什么

爱范儿 10 月 26 日发了一篇现场观察。广州地铁里一支蛋白粉广告，人物是标准的 AI「平均脸」，皮肤没有纹理，画面泛着一层油光。同一个人物后来出现在长沙的地铁站，只是罐子从蓝款换成白金款，骑行服从蓝黑换成灰白。邮轮广告里，三五个人举着酒杯在甲板上聊天，镜头推近，露出一排复制粘贴的大白牙。长隆万圣节的主题广告更直接：人物油光满面，异空间大门上字体穿帮，看不出乐园的真实环境。

几乎每张海报的角落都标着「画面由 AI 生成」。这个标注本是合规动作，如今成了读者验证判断的注脚。

报道也承认 AI 广告不是新事。两年前深圳地铁自己做的「你的样子」系列，还有飞猪、京东的一些素材，都上过热搜。变化在于比例：过去是「有 AI 广告」，现在是「只剩 AI 广告」。

成本是直接解释。传统广告要找人、找棚、找模特，商用图库的户外授权还得单独谈，一张素材能报到千元以上；换成 AI，一段提示词就能出图。对赶交付的广告公司，这是绕不过去的诱惑。

报道也给了反例。去年 3 月，童装品牌 balabala 在地铁站做过一组儿童摄影展，孩子落选大队长时强忍眼泪的样子，AI 现在也画不出来。去年全运会期间，亨氏在同一个站投过番茄广告，把番茄蒂摆成运动员的姿势，小红书上点赞破十万。今年 6 月，九十岁的游本昌授权数字分身拍了一支短片，末尾真人出镜说了几句话——那支片子的 AI 提示从第一秒就打在画面上，B 站观众没骂。

二、跟你有什么关系

每天通勤的人。 你对广告没有选择权，但可以认清一件事：让你不舒服的不是「AI」三个字，是流水线上没人对画面负责。

品牌市场部和广告公司。 用 AI 出草图是效率，用 AI 出终稿是放弃判断。省下的拍摄费会以另一种形式还回来：路人对品牌的记忆点变成「那个假人广告」。

做图像模型的人。 用户抱怨的「脏感」是真实需求。谁的模型少一点塑料皮肤、少一点穿帮的牙齿和手指，谁就在商用素材这条路上先走一步。

三、怎么判断

1. 先找角落的标注。 有「画面由 AI 生成」就按素材看，别当纪实。没标注不代表不是 AI，但标注是最省事的起点。
2. 看三处细节：皮肤、牙齿、手。 这是当前直出图最常失手的地方，也是后期最先补的地方。
3. 问一句这广告想告诉我什么。 如果答案是「产品长这样」，AI 图够用；如果答案是「用了它你会变成这样」，AI 图恰好抹掉了证据。
4. 品牌方多做一步：把 AI 图当分镜，不当成片。 定完构图和光线，再用实拍或精细后期落地，成本仍比全实拍低。

四、三个别信的说法

「标注了 AI 生成就算尽到告知义务，所以没问题。」 标注解决的是来源透明，不解决画面质量，也不解决公共空间的视觉体验。告知了不等于可以被接受。

「AI 让广告变便宜，所以品牌一定省钱。」 省的是素材授权和拍摄执行，不省创意，也不省投放。报道里那个判断更准：决策链越长，各方妥协后活下来的越可能是最平庸的方案，而 AI 恰好能给这个平庸方案一个「拥抱新技术」的说法。

「看不惯 AI 广告就是反技术。」 游本昌那支片子是反例。技术退到后面，让广告说完了它想说的话，观众就不介意它是不是 AI 做的。

五、一句话结论

AI 广告真正的贡献，是让「敷衍」第一次变得肉眼可见。

信息来源

• 爱范儿现场观察：广州地铁的 AI 广告，2026 年 10 月 26 日

功能与价格以官方公告为准。本文写于 2026 年 10 月 27 日。