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通用汽车首席产品官接受采访时称放弃雷达是「无视物理规律的信仰执念」，公司将在新款车型上同时用雷达、激光雷达与摄像头。读完你会看清这场传感器路线之争的最新表态与各方站位。
通用的车联网服务要加 AI 助手，能读车辆数据、能用语音开空调和充电口盖。这篇拆清它先给谁、能碰哪些部件、价格为什么还没法算，以及权限边界该盯哪几条。
4 到 5 年的研发周期，通用汽车想压到一半。靠的是 AI 加虚拟化，还有一款更便宜的电池。这套说法里有三个地方要盯住才不会被带跑。